Az elemi és az általános iskolás diákok esetében bevezetik az értékelési standardokat, a tanárokat pedig arra ösztönzik, hogy alkalmazzák ezeket. A rendszer három teljesítményszintet különböztet meg: alapszintű, megszilárdított és haladó.
Az értékelési standardok nem váltják fel az osztályzatokat, céljuk azonban, hogy egységes alapra helyezzék az egyes osztályzatok odaítélésének szempontjait, függetlenül az oktatási intézménytől. Így például a 7-es osztályzat ugyanazt a tudásszintet jelezze az adott évfolyam bármely tanulója esetében, függetlenül attól, hogy melyik iskolába jár. A középiskolások számára is vannak újdonságok, az újítások azonban nagy valószínűséggel NEM érintik a felvételit. Az a rendelkezés, amely lehetővé tette volna, hogy egyes líceumok saját, kiegészítő felvételi vizsgákat szervezzenek, a jövő héten kerül a parlament elé végszavazásra, elutasításra vonatkozó bizottsági jelentéssel.
Az új kormány megalakítására irányuló erőfeszítések egyelőre nem léptek ki az elmúlt hónapok patthelyzetéből, amely a Bolojan-kormány május 5-i bizalmatlansági indítvánnyal történt menesztése óta áll fenn.
Sorin Grindeanu, a szociáldemokraták elnöke, akit a párt miniszterelnök-jelöltként javasol, tegnap a közösségi oldalán azt közölte, hogy a PSD kész egy parlamenti többség létrehozására. Ugyanakkor szerinte nem annak kellene az elsődleges szempontnak lennie, hogy megvan-e a támogatáshoz szükséges parlamenti szavazatszám, hanem Románia gazdasági és társadalmi helyzetének.
A közlekedési minisztérium gazdasági-műszaki bizottsága tizenkét hidrogénüzemű, egyenként 160 férőhelyes vonat beszerzését hagyta jóvá, amelyek a dízelüzemű motorvonatokat váltanák ki több, nem villamosított dél-romániai útvonalon – jelentette be Irinel Ionel Scriosteanu közlekedési államtitkár.
Péntektől hétfő reggel 8 óráig 10 ezer személy kaphatja meg a Pfizer-BionTech koronavírus elleni vakcináját a regionális üzletközpontban kialakított 30…
Tizennyolc határsértőt találtak abban a spanyol rendszámú teherautóban, amelyik villanyoszlopnak hajtott Szarvas külterületén – közölte a Békés Megyei Rendőr-főkapitányság kedden a police.hu oldalon.
Kelemen Hunor szövetségi elnök a 10 perc Bukarest című tájékoztató műsorban a járványhelyzetről, az egyelőre még életben maradó korlátozó intézkedésekről…
A Fennovoima finn-orosz konzorciumban részt vevő finn tulajdonosok felmondták ma az atomerőmű-építésről szóló szerződést a Roszatom orosz állami atomenergetikai céggel…
Az eddig véltnél kétszer gyorsabban emelkedik a tengerszint Új-Zéland egyes vidékein egy ma publikált kutatás szerint. A vízszintemelkedés egyebek közt…
Aláírta tegnap a szállítás- és infrastrúraügyi minisztérium a Nagyváradi Nemzetközi Repülőtér utastermináljának bővítését célzó 212,84 millió lej értékű finanszírozási szerződést…
A közlekedési minisztérium gazdasági-műszaki bizottsága tizenkét hidrogénüzemű, egyenként 160 férőhelyes vonat beszerzését hagyta jóvá, amelyek a dízelüzemű motorvonatokat váltanák ki több, nem villamosított dél-romániai útvonalon – jelentette be Irinel Ionel Scriosteanu közlekedési államtitkár.
A kísérleti projekt áfa nélkül 973 millió euróra becsült költségét a nemzeti helyreállítási tervben (PNRR), vissza nem térítendő külső forrásokból fedezik.
A hidrogénvonatok félóránként járnak majd a bukaresti Északi pályaudvar és az Otopeni-i nemzetközi repülőtér, valamint Bukarest és Titu között, óránként Bukarest és Piteşti, valamint Bukarest és Târgovişte között, illetve naponta négyszer Bukarest és Craiova között.
Scriosteanu szerint azáltal, hogy a dízelüzemű vonatokat hidrogénüzeműekre cserélik, 600 ezer eurónyi értékben csökken a vasúti személyszállítás okozta környezetszennyezés, hiszen egyebek mellett évi 18 ezer tonnával csökken a szén-dioxid-kibocsátás. Ez is a 2050-re kitűzött európai karbonsemlegesség elérését szolgálja – magyarázta Facebook-bejegyzésében a közlekedési államtitkár.
A hidrogénvonatok olyan elektromos motorvonatok, amelyek a fedélzetükön lévő, hidrogénnel táplált üzemanyagcellákkal képesek előállítani a működésükhöz szükséges energiát. A hidrogént az üzemanyagcellában égetik el a levegőből nyert oxigén segítségével, aminek melléktermékeként kizárólag víz és gőz keletkezik. A hidrogénvonat nem termel szén-dioxidot, vagy más, káros anyagokat, üzemeltetéséhez viszont hidrogén-töltőállamosokra van szükség.
Az Európai Bizottságtól (EB) tavaly szeptemberben hagyta jóvá a román helyreállítási tervet (PNRR). Románia összesen 29,2 milliárd eurót hívhat le a koronavírus-járvány okozta gazdasági és társadalmi károk felszámolását célzó európai uniós pénzügyi csomagból, amiből 14,24 milliárd euró a vissza nem térítendő támogatás, 14,942 milliárd euró pedig kedvezményes hitel.
Péntektől hétfő reggel 8 óráig 10 ezer személy kaphatja meg a Pfizer-BionTech koronavírus elleni vakcináját a regionális üzletközpontban kialakított 30 oltópontnál. Az érdeklődők személyi igazolványuk felmutatásával, előzetes regisztráció nélkül is jelentkezhetnek az oltásra.
A péntektől vasárnapig tartó non stop oltási akció keretében több száz önkéntes, orvos és egészségügyi asszisztens, valamint orvostanhallgató végzi az immunizálást, így akarják elősegíteni, hogy a város élete visszatérjen a normális kerékvágásba. Az orvosok és a helyi közösség szerint e tömeges oltási kampány révén Temesvár lehet az ország első COVID-mentes városa. Az akció keretében a Pfizer-BionTech vakcináját használják, a második dózist egy hasonló maraton alkalmával adják majd be, 21 nap múlva.Az oltást a 16 éven felüli személyek kérhetik, kiskorúak esetében szükség van a szülő vagy a törvényes képviselő írásos hozzájárulására
Aláírta tegnap a Szállításügyi Minisztérium a kolozsvári metróvonal megépítésére vonatkozó 13 milliárd lej értékű finanszírozási szerződést – jelentette be Sorin Grindeanu. „Ez az elmúlt 30 év legnagyobb ilyen jellegű szerződése” - fogalmazott a tárcavezető.
A metróvonal 21,03 kilométer hosszú lesz, és Szászfenest köti össze a Szentgyörgyhegyi/Muncii út végével a Főtér, illetve a Mărăşti tér érintésével. A metróvonal Szászfenesen 6,3 kilométer, Kolozsváron 14,7 kilométer hosszú lesz.
Tizennyolc határsértőt találtak abban a spanyol rendszámú teherautóban, amelyik villanyoszlopnak hajtott Szarvas külterületén – közölte a Békés Megyei Rendőr-főkapitányság kedden a police.hu oldalon.
A rendőrök ellenőrizni akarták a járművet, annak vezetője azonban nem állt meg, ki akarta vonni magát a rendőri intézkedés alól, és villanyoszlopnak ütközött.
A tehergépkocsit egy román állampolgár vezette és tizennyolc pakisztáni utazott benne. A balesetben valamennyien megsérültek – tájékoztatott a rendőrség.
Az utasok nem tudták hitelt érdemlően igazolni a személyazonosságukat és azt, hogy jogszerűen tartózkodnak Magyarországon. A rendőrök - a szükséges orvosi ellátások után – a román állampolgárságú sofőrt és utasait is előállították – írta a rendőrség.
Brüsszelben találkoznak ma az Európai Unió energiaügyi miniszterei. Ez az első ilyen összejövetel azóta, hogy Oroszország úgy döntött, leállítja a gázszállítást Lengyelországba és Bulgáriába. Az EU célja az, hogy egységes maradjon és szolidaritást mutasson a blokkon belül, miközben keresi a módját annak, hogy hogyan kezelje Oroszország lépését.
Kelemen Hunor szövetségi elnök a 10 perc Bukarest című tájékoztató műsorban a járványhelyzetről, az egyelőre még életben maradó korlátozó intézkedésekről beszél, az oltás, az átoltottság előnyeiről, illetve arról, hogy akik az oltásra való regisztráció kapcsán nehézségbe ütköznek bizalommal fordulhatnak segítségért a szövetség helyi irodáihoz. Kelemen Hunort hallják:
Az elmúlt időszakban több mozgássérült személy jelezte Makkai Péternek, a Munkaügyi és Szociális Védelmi Minisztérium államtitkárának, hogy beoltatná magát, de az általa választott oltóközpontba nem tud bemenni. Ezen a kellemetlen helyzeten változtatott az RMDSZ kezdeményezése abban, hogy most már a regisztrációs platformon feltüntetik, hogy mely oltóközpontok akadálymentesek, erről a következő térképen lehet tájékozódni: https://vaccinare-covid.gov.ro/platforma-programare/
Több mint 1500 halálos közúti baleset történt az idei év első 11 hónapjában. Lakosságarányosan nálunk történik a legtöbb emberéletet követelő baleset az Európai Unióban.
Az azonnali beavatkozás nélkülözhetetlen, amit elsősorban a neveléssel kellene kezdeni - mondta Sándor Gábor szállításügyi államtitkár.
A Fennovoima finn-orosz konzorciumban részt vevő finn tulajdonosok felmondták ma az atomerőmű-építésről szóló szerződést a Roszatom orosz állami atomenergetikai céggel - jelentette a Reuters hírügynökség. A Hanhikivi atomerőművet az azonos nevű félszigeten építette volna meg a Roszatom a Fennovoima megrendelésére. amelyben a finn részvényesek kétharmad részt birtokolnak, a Rosatom Energy International finnországi leányvállalata pedig 34 százalékot.
Az atomerőmű terve bizonytalanná vált, amikor az Ukrajna elleni orosz háború február 24-i kezdetekor a finn kormány a terv felülvizsgálatára kényszerült. A kormány az építési engedélyt eredetileg az idei év végén adta volna meg - írta a hírügynökség.
Az eddig véltnél kétszer gyorsabban emelkedik a tengerszint Új-Zéland egyes vidékein egy ma publikált kutatás szerint. A vízszintemelkedés egyebek közt a szigetország két legnagyobb városát, Wellingtont és Aucklandet veszélyezteti. Egyes térségekben évente már 3-4 milliméterrel emelkedik a tenger szintje - derül ki az adatokból, amelyeket hazai és külföldi tudósok tucatjai gyűjtöttek Új-Zéland tengerpartja mentén az elmúlt öt évben az NZ SeaRise című nagyszabású kutatási program keretében a kormány megbízásából.
A hatóságoknak a véltnél kevesebb idejük van a klímaváltozás következményeihez való alkalmazkodásra, így a part mentén élők áttelepítéséhez - hívták fel a figyelmet a kutatók.
Míg globálisan a tengerszint félméteres emelkedése várható 2100-ig, a csendes-óceáni szigetország jelentős részein közel egy méterrel is emelkedhet a vízszint a szárazföld süllyedése miatt - közölte Tim Naish, a wellingtoni Viktória Egyetem professzora. Egy ilyen emelkedés különösen katasztrofális hatással lenne a fővárosra, Wellingtonra, ahol a 2060-ig várt 30 centiméteres vízszintemelkedés már 2040-re bekövetkezhet.
A legveszélyeztetettebb régió az Északi-sziget délkeleti partvidéke, Új-Zéland legsűrűbben lakott övezete. Különösen sérülékeny az 1,7 millió lakosú Auckland, amelynek városközpontját és egyes elővárosait fenyegethetik az áradáso
A legutóbbi tájékoztatás óta 2523 új koronavírusos megbetegedést igazoltak Romániában, azt követően, hogy az elmúlt 24 órában országszerte több mint 37.300 koronavírustesztet végeztek - közölte pénteken a Stratégiai Kommunikációs Csoport (GCS).A GCS szerint olyan személyekről van szó, akiknek korábban nem volt pozitív teszteredményük.
Az új esetekkel 1.042.521-re nőtt a járvány eleje óta diagnosztizált fertőzöttek száma Romániában. Az elmúlt 24 órában 170, koronavírussal diagnosztizált személy haláláról érkezett jelentés, 10.901 személyt kezelnek kórházban COVID-19-cel, közülük 1391 személy szorul intenzív terápiás ellátásra.
Aláírta tegnap a szállítás- és infrastrúraügyi minisztérium a Nagyváradi Nemzetközi Repülőtér utastermináljának bővítését célzó 212,84 millió lej értékű finanszírozási szerződést – közölte közösségi oldalán Sorin Grindeanu.
Az összegből jövő év végéig egy újabb épületszárnnyal toldják meg az épületet a schengeni és nem-schengeni országokba induló és onnan érkező utasok számára, meghosszabbítják a bekötőutakat, kibővítik a parkolókat és egy repülőgép-jégtelenítő berendezést is beszereznek. A terminál bővítése után az utasfelvételi kapacitása gyakorlatilag megduplázódik, 400 utas/óráról 800 utas/órára emelkedik mind a belföldi, mind a nemzetközi járatokon. A projekt megvalósítása révén a beépített terület a jelenlegi 2925 négyzetméterről körülbelül 12.500 négyzetméterre nő.
A projekt gyakorlatba ültetésére szánt idő 8 hónap, ebből kettőt a tervek kidolgozására, hat hónapot a kivitelezésre fordítanak.
A pénteki 4,95 százalékról 5,01 százalékra nőtt ma a lej alapú hitelek törlesztőrészletét befolyásoló három hónapos bankközi hitelkamatláb (ROBOR) - közölte a Román Nemzeti Bank. Ennél magasabb ROBOR-szintet 2013. április 3-án jegyeztek, amikor 5,03 százalékon állt a mutató. 2020 elején évi 3,19 százalékon állt a ROBOR, a múlt év elején pedig 1,98 százalékon.
A jelzáloghitelesek esetében alkalmazott hat hónapos bankközi hitelkamatláb a pénteki 5,04 százalékról 5,13 százalékra, a 12 hónapos ROBOR pedig 5,11 százalékról 5,19 százalékra nőtt hétfőn. A jegybank igazgatótanácsa április 6-ától az addigi 2,5 százalékról 3 százalékra emelte az alapkamatot.
A fogyasztói hitelek irányadó mutatója jelenleg évi 1,86 százalék.
A közlekedési minisztérium gazdasági-műszaki bizottsága tizenkét hidrogénüzemű, egyenként 160 férőhelyes vonat beszerzését hagyta jóvá, amelyek a dízelüzemű motorvonatokat váltanák ki több, nem villamosított dél-romániai útvonalon – jelentette be Irinel Ionel Scriosteanu közlekedési államtitkár.
A kísérleti projekt áfa nélkül 973 millió euróra becsült költségét a nemzeti helyreállítási tervben (PNRR), vissza nem térítendő külső forrásokból fedezik.
A hidrogénvonatok félóránként járnak majd a bukaresti Északi pályaudvar és az Otopeni-i nemzetközi repülőtér, valamint Bukarest és Titu között, óránként Bukarest és Piteşti, valamint Bukarest és Târgovişte között, illetve naponta négyszer Bukarest és Craiova között.
Scriosteanu szerint azáltal, hogy a dízelüzemű vonatokat hidrogénüzeműekre cserélik, 600 ezer eurónyi értékben csökken a vasúti személyszállítás okozta környezetszennyezés, hiszen egyebek mellett évi 18 ezer tonnával csökken a szén-dioxid-kibocsátás. Ez is a 2050-re kitűzött európai karbonsemlegesség elérését szolgálja – magyarázta Facebook-bejegyzésében a közlekedési államtitkár.
A hidrogénvonatok olyan elektromos motorvonatok, amelyek a fedélzetükön lévő, hidrogénnel táplált üzemanyagcellákkal képesek előállítani a működésükhöz szükséges energiát. A hidrogént az üzemanyagcellában égetik el a levegőből nyert oxigén segítségével, aminek melléktermékeként kizárólag víz és gőz keletkezik. A hidrogénvonat nem termel szén-dioxidot, vagy más, káros anyagokat, üzemeltetéséhez viszont hidrogén-töltőállamosokra van szükség.
Az Európai Bizottságtól (EB) tavaly szeptemberben hagyta jóvá a román helyreállítási tervet (PNRR). Románia összesen 29,2 milliárd eurót hívhat le a koronavírus-járvány okozta gazdasági és társadalmi károk felszámolását célzó európai uniós pénzügyi csomagból, amiből 14,24 milliárd euró a vissza nem térítendő támogatás, 14,942 milliárd euró pedig kedvezményes hitel.