Tavaly Erdély kapta a Romániában útépítésre szánt pénz 80 százalékát, ami szorosan összefügg azzal, hogy ez a régió tízszer annyit termel exportra, mint az ország keleti történelmi régiója, Moldva ? közli a maszol.ro hírportál. Az internetes lap szerint az Autópályák és Országutak Országos Társaságának (CNADNR) adatai rácáfolnak a romániai magyarság két és fél évtizede rendszeresen visszatérő panaszára, miszerint a bukaresti hatalom tudatosan elhanyagolná Erdély, és azon belül is a magyarlakta vidékek fejlesztését. A lap szerint a kormányok oda pumpálják a legtöbb pénzt útfejlesztésre, ahonnan a legtöbb árut exportálják. Míg 2014-ben Erdély és a Bánság 98 milliárd lej értékű exportárut termelt, Moldva ennek kevesebb, mint egytizedét. Elemzők szerint az elkövetkező időszakban Románia a Havasalföld és Erdély közötti közúti gyorsforgalmi összeköttetés megteremtésére helyezi majd a hangsúlyt, ugyanis nagyrészt ettől függ a krajovai és a pitesti autógyár exportkapacitásának a növelése.
Közel 50 tonna hulladékot fordítottak vissza a határrendészek a magyar-román határról
Olaszországban és Németországban útnak indított szállítmányokat tartóztattak fel a magyar-román határon, miután kiderült, hogy a second-hand áruként bejelentett öt rakomány…
Tovább...Első házként, több módosítással fogadta el hétfőn a szenátus az erdészeti törvénykönyv tervezetét
A kormány által kidolgozott jogszabálytervezetet 87 támogató és egy ellenszavazattal, három tartózkodás mellett fogadta el a felsőház. Mircea Fechet környezetvédelmi…
Tovább...Az alkalmazottak csaknem egyharmada dolgozik multinacionális cégnél
Az alkalmazottak csaknem egyharmada multinacionális cégeknél dolgozott 2022-ben - közölte az országos statisztikai intézet. A legtöbb ilyen vállalat Németországból, Franciaországból…
Tovább...Emelkedett a GDP-arányos költségvetési hiány
A február végi 1,67 százalékról március végére 2,06 százalékra nőtt a GDP-arányos költségvetési hiány - tájékoztatott tegnap a Pénzügyminisztérium.
Tovább...