A német kormány 9 milliárd eurós tőkeinjekcióval segíti a Lufthansát. Cserébe megkapja a vállalat részvényeinek 20%-át, illetve a jövőben újabb 5%-os részesedést szerezhet a cégben, amennyiben harmadik felek megkísérelik átvenni a német légitársaságot.
Ez Berlin legnagyobb mentőcsomagja a világjárvány kezdete óta, amely világszerte erősen sújtja a repülőtársaságokat. A német kormány 100 milliárd eurót irányzott elő a leginkább érintett vállalatok megsegítését célzó részvényvásárlásokra. Franciaországban is ma ismertet Emmanuel Macron elnök egy programot, amely az utóbbi hónapokban hatalmas bevételkiesést regisztrált autóipar számára hozna enyhülést. A terv elsősorban a kevésbé szennyező, új autók eladásának ösztönzésére összpontosít, mivel a párizsi kormány eltökélte, hogy az ökológiai átállás felgyorsítására használja fel a mostani válságot – jelenti a Román Rádió párizsi tudósítója. A gazdasági minisztériumhoz közelálló források szerint 6-ról 8 ezer euróra emelik a száz százalékban elektromos autók vásárlására adott állami támogatást. A cégek esetében a szubvenció 3-ról 6 ezer euróra nő. A hibrid üzemű autók vásárlását 2.000 euróval támogatja a francia állam. Emellett vásárlási utalványt kapnak a régi autójukat kicserélő franciák, a kisjövedelműek autóvásárlását pedig külön támogatja az állam, 3-4 ezer euróval. A francia autógyárak raktárai dugig vannak, amire soha nem volt példa. Áprilisban 89 százalékkal csökkentek az eladások, és nehezen elképzelhető, hogy az ösztönzőkkel együtt is a két nagy francia gyártó hamarosan magához térhet, további áldozatok nélkül. Szenvedéseikben osztozik több száz kisebb vállalkozás, amely cserealkatrészeket, komponenseket vagy kiegészítőket szállít. A Renault holnap ismerteti a terveit, de máris megjelentek olyan értesülések, amelyek szerint több gyárat bezárnak, Franciaországban is. Márciustól a francia kormány 450 milliárd eurót fordított a gazdaság ösztönzésére, ami a francia GDP 20 százalékának felel meg.